Las cámaras de luz roja reducen las lesiones pero pueden no tener efecto en los accidentes totales
| dc.contributor.author | Cohn, Eg | |
| dc.contributor.author | Kakar, S | |
| dc.contributor.author | Perkins, C | |
| dc.contributor.author | Streinbach, R | |
| dc.contributor.author | Edwards, P | |
| dc.coverage.spatial | Estados Unidos | es_ES |
| dc.coverage.spatial | Oceanía | es_ES |
| dc.date.accessioned | 2021-01-06T21:03:28Z | |
| dc.date.available | 2021-01-06T21:03:28Z | |
| dc.date.issued | 2021-01-06 | |
| dc.description.tableofcontents | Las cámaras de luz roja son efectivas para reducir los choques en ángulo recto, los choques en ángulo recto con lesiones y los choques totales con lesiones. Sin embargo, también parecen aumentar los choques traseros. Esta revisión integra los hallazgos de 37 estudios controlados del tipo antes-después y un estudio controlado de series temporales interrumpidas, que examinan el efecto de las CLR en el paso de semáforos en rojo y en varios tipos de accidentes de tráfico de vehículos. | es_ES |
| dc.identifier.citation | Cohn, E., Kakar, S., Perkins, C., Streinbach, R., & Edwards, P. (2021, January 6). Las cámaras de luz roja reducen las lesiones pero pueden no tener efecto en los accidentes totales. Caracas: Campbell. Retrieved from https://scioteca.caf.com/handle/123456789/1676 | en_GB |
| dc.identifier.uri | https://scioteca.caf.com/handle/123456789/1676 | |
| dc.language.iso | es | es_ES |
| dc.publisher | Campbell | es_ES |
| dc.publisher.city | Caracas | es_ES |
| dc.subject | Banca de desarrollo | es_ES |
| dc.subject | Ciencia y tecnología | es_ES |
| dc.subject | Ciudades | es_ES |
| dc.subject | Desarrollo | es_ES |
| dc.subject | Economía | es_ES |
| dc.subject | Evaluación de impacto | es_ES |
| dc.subject | Movilidad urbana | es_ES |
| dc.subject | Transporte | es_ES |
| dc.subject | Vialidad | es_ES |
| dc.title | Las cámaras de luz roja reducen las lesiones pero pueden no tener efecto en los accidentes totales | es_ES |
| dc.type | Other | es_ES |
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